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汽車鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)

產(chǎn)品圖片

  • 汽車鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)
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詳細(xì)介紹

    汽車鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)是專門用來對汽車鋼板彈簧進(jìn)行疲勞性能試驗的專用設(shè)備,該彈簧疲勞試驗機(jī)通過液壓伺服方式來實現(xiàn)對汽車鋼板彈簧的靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗和疲勞性能試驗,本試驗機(jī)可以完成RMB3383《汽車鋼板彈簧臺架試驗方法》、RMB523《汽車鋼板彈簧技術(shù)要求》和QC T 29035-91《汽車鋼板彈簧技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中要求的相關(guān)試驗。

本彈簧試驗臺可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下,進(jìn)行預(yù)壓后,檢測其剛度大小;可以按預(yù)置弧高測量負(fù)荷大小,也可以通過預(yù)置負(fù)荷測量弧高大??;在規(guī)定的應(yīng)力下進(jìn)行鋼板彈簧的疲勞試驗。

汽車鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)參數(shù)

1、額定動靜負(fù)荷:±300KN。
2、負(fù)荷測量精度:±0.5%(F.S )。
3、作動器額定位移:300mm,
4、位移測量精度:±0.5%(F.S)。
5、作動器最大振幅:±80 mm,
6、工作頻率范圍: 0.1~8Hz (可調(diào))。
1Hz  振幅可達(dá)±80 mm
3Hz  振幅可達(dá)±25 mm
7、橫梁移動范圍: 不小于300 mm,
8、計數(shù)器總?cè)萘浚?9,999,999次,具有面板予置和清零,當(dāng)達(dá)到予置數(shù)時,試驗自動停止。

汽車鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)特點

主要由主機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等部分組成。
主機(jī)的試驗框架為四柱式框架結(jié)構(gòu),剛性好、強(qiáng)度大、適用范圍廣??蚣苌隙藱M梁設(shè)置升降機(jī)構(gòu),可隨意調(diào)節(jié)高度,便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗平臺上,試驗平臺設(shè)計加工貫通滑槽,以備試驗小車在上面滑動。伺服作動器安裝在活動橫梁上,試驗平臺水平放置于地面上。
本機(jī)具有油源過壓保護(hù);油溫互鎖保護(hù);計數(shù)器予置值互鎖保護(hù);負(fù)荷、位移上、下限設(shè)定值超限保護(hù);電機(jī)過流保護(hù)級安全防護(hù)等多種保護(hù)功能。


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