摘要：0形密封圈在液壓式
試驗(yàn)機(jī)中應(yīng)用廣泛，由于設(shè)計(jì)、安裝過程中選件不當(dāng)，容易出現(xiàn)密封效果不好甚至失效的現(xiàn)象。本文就按照0形密封圈使用方法在液壓式試驗(yàn)設(shè)備中的應(yīng)用和注意的問題加以分述。
0形密封圈（以下簡(jiǎn)稱0形圈）應(yīng)用于液壓設(shè)備中，具有密封性能好，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同密封圈的材料，可在-100℃到260℃的溫度范圍內(nèi)使用。最高密封壓力可達(dá)100MPa。
現(xiàn)在，按照0形圈使用方法分述在液壓式試驗(yàn)設(shè)備中的應(yīng)用和注意的問題。
1、活塞密封
使用特點(diǎn)：0形圈安裝在活塞上，與活塞一起運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)用示意圖如下圖1所示：
在設(shè)備中應(yīng)用：
（1）用于單出桿活塞式主油缸的活塞活塞動(dòng)密封和液壓式
萬能試驗(yàn)機(jī)的夾緊油缸、活塞的動(dòng)密封。0形圈安裝在夾緊活塞上，與活塞一起運(yùn)動(dòng)。
（2）用于夾緊油缸底、分體式主油缸底的靜密封。0形圈安裝在油缸底上，工作時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)。
（3）用于油源的壓差閥塊與活塞套之間的靜密封。安裝在活塞套上，工作時(shí)靜止。
（4）用于改進(jìn)的送回油閥的油針與閥體的動(dòng)密封。安裝在油針上，工作時(shí)與油針一起運(yùn)動(dòng)。
注意的問題：
（1）使用過程中油缸上注意加工倒角，角度15°-20°。最短長(zhǎng)度可在手冊(cè)中查到。沒有此倒角，安裝時(shí)容易將0形圈刮壞。
（2）與0形圈全接觸的油缸表面注意光滑，否則密封效果差。
（3）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求安裝或維修及時(shí)更換密封圈，型號(hào)略有差別將影響密封效果。
實(shí)例說明：北京某用戶產(chǎn)品使用過程中發(fā)現(xiàn)控制柜送油閥后端滲油，維修人員發(fā)現(xiàn)是0形圈破損，由于手頭沒有合適的0形圈，更換一內(nèi)徑較小的0形圈，低壓時(shí)不漏油，用戶使用到高壓時(shí)，漏油比維修前更厲害，并且用戶沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。結(jié)果使得油流到強(qiáng)電板上，使強(qiáng)電器失效。結(jié)果全部更換，花費(fèi)2000余元。而一個(gè)0形圈不過幾分錢。
2、活塞桿密封
使用特點(diǎn)：0形圈安裝在油缸上，與活塞桿發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)用示圖如圖2所示：
在試驗(yàn)設(shè)備中應(yīng)用：
（1）用于單出桿活塞式主油缸的油缸活塞桿動(dòng)密封和
液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)的夾緊油缸、活塞的動(dòng)密封。0形圈安裝在油缸的活塞桿出口上，與活塞桿發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
（2）改進(jìn)的送油閥中壓差閥閥塊與活塞套之間的靜密封，為了防止安裝時(shí)經(jīng)過孔時(shí)刮壞0形圈，采用此密封方法。0形圈安裝在閥體上，工作時(shí)靜止。
注意的問題：
（1）使用過程中注意活塞桿加工倒角，角度15°-20°。最短長(zhǎng)度可在手冊(cè)中查到。沒有此倒角，安裝時(shí)容易將0形圈刮壞，密封失效。
（2）與0形圈全接觸的活塞桿表面注意光滑，否則密封效果差。
（3）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求安裝或維修及時(shí)更換密封圈，型號(hào)略有差別將影響密封效果。
3、軸向密封
使用特點(diǎn)：安裝在端面，相對(duì)靜止。
應(yīng)用示圖如圖3所示：
在試驗(yàn)設(shè)備中應(yīng)用：
（1）板式液壓閥、慮油器、沖洗板凳與閥塊之間的平面密封。
（2）高壓膠管與管接頭的連接密封。
（3）注意油泵進(jìn)出油口端面密封。
注意的問題：
（1）使用過程中注意0形圈承受內(nèi)壓還是外壓。
（2）兩連接板表面光潔度和平面度要高，否則密封效果差。
（3）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求安裝或維修及時(shí)更換密封圈，型號(hào)略有差別將影響密封效果。
（4）優(yōu)先選擇截面積較大的0形圈。
實(shí)例說明：某設(shè)備油源采用進(jìn)口高壓齒輪泵，吸油口采用承受外壓端面密封。安裝過程中，使用的0形圈與圖紙上的中徑相同，截面大一型號(hào)。剛裝配完畢時(shí)能夠正常工作。但是，由于0形圈變形超過使用規(guī)定變形量很多，使得0形圈很快失效。導(dǎo)致壓力上不去，并且油泵內(nèi)嚙合齒輪結(jié)合面氣蝕失效。
